描述:HY-ZS3F齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器:同時(shí)檢查傳感器基座(4)的圓孔中心一定要對(duì)正齒輪(9)的齒中心。如有偏離;不能超過(guò)±2mm。如果超標(biāo),要進(jìn)行調(diào)整或在電機(jī)風(fēng)扇罩上重新測(cè)量定位打新孔,再安裝。
HY-ZS3F齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感到元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。中央部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測(cè)的元件,再經(jīng)歷全新的信號(hào)打點(diǎn)電途令噪聲消重,效力更完備。通過(guò)與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形比照,所測(cè)到轉(zhuǎn)速的偏差極小以及線性個(gè)性具有很好的類似性.感到對(duì)象為磁性資料或?qū)Т刨Y料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有突出(或凹陷)的磁性或?qū)Т刨Y料,跟著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號(hào),抵達(dá)測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊主意。
HY-ZS3F齒輪反轉(zhuǎn)速傳感器
根據(jù)電磁感應(yīng)原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào),頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積,測(cè)得頻率就能得 到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測(cè)齒輪的間隙越小,則能測(cè)的轉(zhuǎn)速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對(duì)檢測(cè)齒輪的齒形 建議采用漸開(kāi)線齒輪;檢測(cè)齒輪的大小由模數(shù)(M)來(lái)決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2, 齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測(cè)齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料(即能被磁鐵吸引的材料)T-03A,T-03,轉(zhuǎn)速傳感器
工作電流 ≤8mA 轉(zhuǎn)速范圍(60齒)電源 0~20000r/min 供電DC +8V~+24V 電磁兼容 符合CE標(biāo)準(zhǔn) 接地 浮地輸出 信號(hào)傳輸 在傳感器至監(jiān)測(cè)器之間zui長(zhǎng)300米 出線方式 整體電纜或航插出線(二線絞織屏蔽電纜, 2 2 20AWG 約0.52mm ,22AWG 約0.35mm ) 安裝間隙 ≤2.5mm 檢測(cè)齒輪模數(shù) >1 工作溫度 -35℃~+85℃ 環(huán)境防護(hù) 航插防護(hù)等級(jí)為IP65;