鹽城KR939SB3三參組合探頭廠家

扶持的領(lǐng)域包括無人機(jī)設(shè)計(jì)測(cè)試、總裝集成、人機(jī)交互等。而在2014年，深圳便已經(jīng)成為八成航模產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，無人機(jī)正是在航模的基礎(chǔ)上加入操作系統(tǒng)而形成的。另一方面，深圳擁有龐大發(fā)達(dá)的電子產(chǎn)業(yè)，無論是鋰電池、陀螺儀還是GPS等傳感設(shè)備行業(yè)都業(yè)已發(fā)展成熟，為無人機(jī)的興起提供了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)支撐。從2015年開始，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過籌備和討論，陸續(xù)發(fā)布了《民用無人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。
鹽城KR939SB3三參組合探頭廠家

其中，國產(chǎn)約550萬套，純進(jìn)口約50萬套。市場(chǎng)分布方面，工程項(xiàng)目應(yīng)用約占250萬套，流通渠道銷售約占350萬套。不過值得注意的是，整個(gè)智能門鎖的市場(chǎng)非常碎片化，銷量較大的品牌也只占市場(chǎng)的2——5％，中等占1％左右，小品牌占據(jù)零星市場(chǎng)。兩個(gè)市場(chǎng)信號(hào)：有錢掙，有機(jī)會(huì)隨著智能門鎖的快速發(fā)展，眾多傳統(tǒng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者及資本都紛紛涌入這一行業(yè)，這里也透漏了兩個(gè)信號(hào)：1、智能門鎖產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段，大家都還有機(jī)會(huì)。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長(zhǎng)線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期在線工作。

重量約0.6kg 

現(xiàn)在，補(bǔ)貼減少、補(bǔ)貼退坡其實(shí)就是要倒逼企業(yè)自行造血，讓有能力的企業(yè)脫穎而出，給消費(fèi)者提供更多更好的選擇。從大環(huán)境來看，我國在電池能量密度和充電設(shè)施方面的快速進(jìn)步，已經(jīng)給新能源汽車提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。目前我國新型動(dòng)力電池單體的能量密度，已經(jīng)達(dá)到220瓦時(shí)每公斤，充電樁方面也已經(jīng)有了一定突破。去年，公共充電樁的數(shù)量從年初不到5萬個(gè)，增加到年底的15萬個(gè)，全年增量是上年度的6倍，我國一舉成為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展快的國家。